Selasa, 02 Desember 2014
Diantara jarak dan rute penerbangan kadang-kadang pesawat udara harus
melakukan singgah atau transit kesuatu pelabuhan udara, baik karena hal itu
kewajiban yang dilakukan sesuai rute terbang yang harus dilalui (flight
waypoint), atau karena alasan tertentu sehingga harus singgah.Selama waktu
singgah kurang lebih 40-45 menit, pesawat harus mengalami pemeriksaan yang
disebut transit check. Hal-hal yang
harus dilakukan teknisi atau mekanik selama pelaksanaan transit check antara
lain :
1.
Inspeksi berjalan
mengelilingi sekitar pesawat (walk around inspection) untuk mengecek kerusakan
yang nampak secara visual.
2.
Servicing yang
diperlukan , antara lain : fuel servicing,
oil servicing, oksigen servicing dsb.
3.
Koreksi terhadap
perbedaan atau keganjilan terhadap pesawat, misalnya: konstruksi badan, sayap, stabilizer, control surface , engine nacelle dll.
4.
Melaksanakan
tugas-tugas operasional lainnya yang ditetapkan untuk pemeriksaan sebuah
pesawat udara saat melakukan transit.
Personil di ground atau line maintenance harus berkualitas
atau kompeten sehingga dapat melakukan pra-penerbangan walk-around visual
pesawat dengan baik sesuai standar yang ditetapkan, dan para awak pesawat
melengkapi checklist pra-penerbangan di cockpit dan cabin pesawat. Kerja sama
yang baik antar teknisi dan awak kabin pesawat udara tersebut sangat
dibutuhkan, karena tindakan pencegahan ini akan membantu memastikan kelaikan
pesawat.
